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记者赵蔡州/综合报导国道开车超速要罚,其实龟速也会吃罚单。新北市交通事件裁决处日前就公布107年至今年10月间,慢速车占用车道经举发开罚的案件数量。其中有一件案例,驾驶在中线车道以时速69公里行驶,结果被员警举发开罚,尽管驾驶不满提出行政诉讼,但仍被法院以时速低于80公里,违规事实明确判决败诉。

一夜创造上千房 旧金山奥克兰市拟让游民住游轮

李忠台指出,依中山高苗栗路段为例,该路段最高速限为100公里,所以驾驶行驶内侧车道的时速不得低于100公里,中线车道及外侧车道则是按照规定办理。

新北市交通事件裁决处举例,有一名轿车驾驶日前就以时速69公里行驶于国道中线车道而遭警方举发,对方认为行车时速低于80公里都要处罚,已经是「公权力使用过当」而提起行政诉讼。但法院勘验违规影片后认为,驾驶在未塞车情况下行驶在中线,时速低于80公里违规事实明确,因此判决驾驶败诉。

新北市交通事件裁决处处长李忠台表示,大发3分彩代理高速公路龟速车罚单依内侧车道、中线车道、外侧车道区分3种。内侧定义为超车专用道,规定需以最高限速行驶;中线车道则不得低于80公里;外侧车道则以最低速限60公里为裁罚标准,违者都将依道路交通管理处罚条例处罚3000到6000元。

请继续往下阅读...▲高速公路内线、中线及外线都有规定的最低时速限制。(图/新北市交通事件裁决处)

龟速路队长惹人厌!他国道「开69公里」惨吃罚单 内中外各线最低时速曝

旧金山东湾奥克兰市政府为了解决游民问题,「让游民住游轮」成为本周最热烈讨论的方案。示意图/ingimage授权 分享 facebook 旧金山东湾奥克兰市政府为了解决游民问题,「让游民住游轮」成为本周最热烈讨论的方案,独特的点子引起正反议论;但港埠公司认为安全为首要考量,且码头空间应留给货柜轮。「一夜之间就能创造上千个住宅单位」,奥克兰市议长凯普兰(Rebecca Kaplan)表示,游民可根据他们的经济状况付款住游轮的房间,且承诺政府不用花钱买游轮。 凯普兰对市议员们说,有游轮公司跟她接触,打算提供数艘游轮,协助游民做为紧急住所。这项独特但不算新的点子,旧金山纪事报(SanFrancisco Chronicle)报导,旧金山前任市长阿格诺斯(Art Agnos)2016年已提过,将住在街头的游民迁移到游轮上。旧金山湾区缺乏平价住宅,周遭城市的游民问题日益严重。奥克兰市位于旧金山湾区的东边,根据游民服务机构「每个人都回家」(EveryOneHome)统计,光是奥克兰市今年有4017位游民,比两年前的2761人,成长近1倍。商用游轮以往曾在天然灾害时派上用场,2005年卡崔娜风灾(Hurricane Katrina)后,美国联邦紧急事务管理署(Federal Emergency Management Agency)曾动员3艘游轮,提供8000个受灾户做临时避难所。福斯新闻(Fox News)报导,目前停靠在南加州长堤(Long Beach)的玛丽皇后号(Queen Mary),是1936年到1967年间航行大西洋的游轮,现在成为347间客房的海上旅馆,一晚房价约140美元。让游民在游轮度过旧金山地区即将到来的湿冷冬天,条件是港口主管机关必须同意停泊。奥克兰港口发言人詹帕(Mike Zampa)对旧金山纪事报表示,安全是最主要考量,港口并不是为游轮、或民用住宅所设计,若有多馀的空间必须保留给货柜轮。奥克兰港是美国十大繁忙港湾,有很多大型机具整天穿梭,联邦管辖、门禁森严的港口更不可能让外人自由进出;技术问题还包括处理游轮上的垃圾。太多需要帮助的人住在加州,加州州长纽松(Gavin Newsom)12月初宣布动支高达6.5亿美元的紧急游民援助金,接受各地方政府申请,以前所未有的动能解决游民问题。

新北市交通事件裁决处统计,大发1分彩走势107年至今年10月慢速车占用车道,计有118件,虽然被举发件数不多,但慢速车辆行驶内侧或中线车道易造成车辆壅塞,请驾驶人确实遵守车道行驶速度的规定。

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